Le membre du Temple de la renommée de NASCAR Dale Earnhardt Jr. a fait un peu de jubilation sur les réseaux sociaux jeudi, montrant la rénovation de son camion Chevy de 1948.

C'est comme une semaine où vous êtes honoré pour votre carrière de pilote et vos contributions à NASCAR. Puis, des semaines plus tard, vous retroussez vos manches pour réparer les manivelles de fenêtre et monter les haut-parleurs. Tout cela dans une journée de travail pour un coureur à la retraite.

Vous pouvez dire que Junior était très fier de son travail, montrant le produit fini jeudi avec plusieurs photos. Le conducteur devenu constructeur de camions a déclaré être satisfait de la façon dont cela s'est passé, alors il partageait ou faisait une petite histoire sur la mise à jour de son camion grunge.



Le camion n'est que l'un des nombreux dans la fabuleuse collection de l'homme de 48 ans. Si vous êtes curieux de connaître ces autres voitures, le site Web Motorisé en a présenté une bonne partie en avril.

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Le camion extérieur brut de Junior est un camion fiable

L'analyste de NASCAR a déclaré que son camion Chevy avait un extérieur rugueux avec une transmission moderne pour plus de fiabilité.

Donc, cela signifiait qu'il devait s'attaquer à l'intérieurpremière.

Earnhardt Jr. a pensé à ajouter une garniture de toit pour cacher le matériau insonorisant qui me fixe. Le gars de la restauration de la voiture a exprimé son choc face à la facilité de cette première étape et a déclaré que cela lui avait donné un sentiment de confiance trop zélé.

Un autre jour ne s'est pas passé aussi facilement. Le mécanisme de la poignée de la porte du conducteur du camion s'est cassé et Earnhardt Jr. a déclaré que cela l'avait entraîné dans un long trou de lapin de manivelles et de panneaux de fixation. Il n'oubliera probablement pas le sertissage à la main sur la garniture métallique pendant un moment.

Ce travail a insufflé des sentiments plus fiers jusqu'au prochain terrier de lapin impliquant sa femme, Amy. Earnhardt Jr. a vu les inserts de siège du camion sortir. Il a décidé de faire le rembourragelocalement. Il a dit qu'Amy avait choisi le tissu et qu'il avait rapidement entrepris un autre long projet.

Les haut-parleurs! Dale Earnhardt Jr. a montré quelques photos de son impressionnantmontagetravail. Il est allé avec des panneaux LS Fabrication prédécoupés avec les sièges sortis et a commencé à courir sans aucun plan.

Mais les orateurs allaient être durs. Il a dit qu'il devait les incliner juste pour travailler avec ses sièges baquets Chevy Blazer 1980, créant des lacunes. Il a dû élaborer un plan pour combler les lacunes des panneaux tout en les faisant bien paraître.

Alors, un peu de bois, une petite scie à main, et bientôt Junior avait un coffre de rangement derrière les sièges. Ensuite, il a pris un peu plus de bois et a fait des panneaux pour couvrir les lacunes et le plancher à l'arrière de la cabine. L'ancien coureur a déclaré que cela lui rappelait la fabrication de panneaux d'écrasement pour une voiture de course. Ce travail du bois a pris un plan. Un petit gabarit plus tard, le produit fini était assez facile.

Enfin, un peu de mastic a fait l'affaire à la fin pour nettoyer et réparer un hochet bizarre oudeux.

J'étais ravi du produit fini, a déclaré Earnhardt Jr. J'espère que vous avez aimé voir mon travail autant que j'en ai eu à le faire.

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