Intimidator: The Lasting Legacy of Dale Earnhardt sera diffusé sur ESPN le 14 février à midi. Le documentaire célèbre le succès légendaire et les caractéristiques de Dale Earnhardt.

ESPN publie le documentaire pour marquer le 20e anniversaire de la mort tragique de Dale Earnhardt. C'est juste avant ce week-endCourse Daytona 500.

Non seulement le documentaire abordera la vie et les réalisations du coureur, mais aussi son héritage. Après sa mort, les courses de stock car ont connu un certain nombre de changements qui finiraient par rendre le sport beaucoup plus sûr.

Lorsque le Daytona 500 2001 a mené à une arrivée palpitante sur la ligne de fond, de nombreux fans ignoraient ce qui se passait avec Earnhardt sur le parcours. Il était entré en collision avec Sterling Marlin et Ken Schrader et a été tué sur le coup.

Les fans et les annonceurs n'avaient aucune idée de la gravité de la situation. Cependant, lorsque Schrader est allé voir Earnhardt, il a vu qu'il était mort dans la voiture.

Le documentaire présentera des interviews de personnes comme Dale Earnhardt Jr., Jimmie Johnson, Ryan Newman, Kyle Petty et Steve Bohannon. Les voix sont des gens de la communauté des courses ainsi que d'autres qui ont été témoins du jour fatal de l'histoire du sport. Ryan McGee d'ESPN, un journaliste NASCAR de longue date, a travaillé sur l'histoire.

Un Le communiqué d'ESPN a déclaré , Il y a vingt ans, le monde de la course a perdu l'une de ses plus grandes stars lorsque Dale Earnhardt est décédé lors d'un accident dans le dernier tour du Daytona 500. Dans une nouvelle spéciale, l'E60 d'ESPN ramènera les téléspectateurs à ce jour fatidique pour explorer l'héritage de Dale Earnhardt et l'effet que sa perte a eu sur le sport de NASCAR, y compris les améliorations de la sécurité des voitures et des hippodromes.

Comment la mort de Dale Earnhardt a changé la course

Le documentaire approfondira ce jour-là à Daytona 500. Cependant, il expliquera également comment l'héritage durable d'Earnhardt forcera enfin la pression pour plus de sécurité dans les courses.

Selon AJC , en 2001, NASCAR a ouvert un centre de recherche et développement à Concord, en Caroline du Nord. La voiture de demain a été créée ici, qui comprenait de nouvelles caractéristiques de sécurité comme des zones d'écrasement absorbant les chocs et des sièges et des dispositifs de retenue plus grands.

https://www.youtube.com/watch?v=3o7Huvi8JAA Impossible de charger la vidéo, car JavaScript est désactivé : Dale Earnhardt Fatal Crash w/ Dale Jr MRN Interview – Full Speed ​​Replays (Better Audio) (https://www.youtube.com/watch?v=3o7Huvi8JAA)

De plus, il existe des barrières SAFER qui absorbent l'énergie d'un accident et des clôtures de capture aident également à sécuriser les pistes.

Selon Diffusion sportive , sa mort est due au fait que sa tête et son cou n'ont pas été correctement retenus lorsqu'il a heurté le mur à plus de 160 mph. Les équipes NASCAR ont commencé à utiliser des harnais de sécurité à six points, puis éventuellement des dispositifs de retenue pour la tête et le cou.

La preuve du succès de ces changements est évidente avec le crash de Ryan Newman, qui était similaire à celui d'Earnhardt. Il a pu sortir de l'hôpital peu de temps après son accident.

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