Après un total de 15 ans, le parrainage de M&M'sNASCARchampionKyle Buschse termine après la saison de course 2022.

Selon Fox News , Mars Inc., qui est le fabricant du sponsor du coureur NASCAR, M&M's se retire officiellement du sport. Busch a révélé la malheureuse nouvelle dans un article sur les réseaux sociaux. Il est difficile de mettre des mots sur l'appréciation que j'ai pour la famille Mars, leurs associés et leurs marques qui me soutiennent depuis 2008.

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Le pilote NASCAR a également déclaré que sur la piste, lui et M&M's avaient remporté 55 courses et deux championnats ensemble. Mais en dehors de la piste, nous avons construit des amitiés qui vivront bien au-delà de 2022. La famille Mars m'a toujours accepté pour qui je suis et je serai toujours reconnaissant pour cela.

En ce qui concerne ce qu'il espère pour la saison à venir, le champion NASCAR a ajouté : Voici de nombreux autres voyages à Victory Lane en 2022 !

Journal des affaires sportives a révélé que Mars et M&M’s passeront la saison NASCAR 2022 à célébrer son temps dans le sport. Cela inclura son accord de longue date avec Joe Gibbs Racing, qui a livré deux championnats Cup Series. L'accord d'équipe a récemment été prolongé de 2019 à 2022 et portait sur 25 à 30 primaires par an sur la voiture n ° 18 de Busch. L'accord à l'époque était évalué à environ 20 millions de dollars par an.

Le président de Joe Gibbs Racing, Dave Alpern, a déclaré que Mars avait informé l'équipe cet été. Leur donnant bien plus d'un an pour trouver un remplaçant, et l'autre sponsor majeur de la voiture n ° 18 Interstate Batteries a récemment prolongé de plusieurs années.

L'équipe NASCAR Joe Gibbs Racing parle du départ de M&M

Tout en continuant à parler avec Sports Business Journal, le président de Joe Gibbs Racing, Dave Alpern, a déclaré qu'il était convaincu que l'équipe remplacerait M&M's lors du départ de la société de NASCAR.

Si vous me l'aviez dit en 2007, quand nous avons commencé à leur parler pour la saison 2008, explique Alpern. Qu'ils seront un sponsor principal de 15 ans et mèneront le plus de tours. Et gagner le plus de courses de toutes les combinaisons sponsor / pilote pour cette époque, nous l'aurions tous pris et couru avec.

Alpern a également déclaré que la fin de l'accord n'est pas le reflet du fait que le parrainage de NASCAR n'offre pas un retour approprié pour Mars. Mais c'est plutôt que l'entreprise de sa compréhension veut essayer de nouvelles choses. Et quelle que soit la taille d'une marque, son budget est limité. Alors quand on veut essayer quelque chose de nouveau, il faut que ça vienne d'ailleurs.

Le vice-président exécutif de NASCAR et CRO, Daryl Wolf, a ajouté que le sport et Mars travaillent ensemble depuis 30 ans. Une course extraordinaire qui a fourni aux deux marques une valeur et une exposition incroyables.

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